锁定的激光穿过火车线上的树叶

如果他们不能让步,那就去吧!正在测试列车安装的激光器作为清除高速列车路径的方法金彩子彩票app。需要如此强力拆除的是什么?叶子。

每年秋天,落叶都是欧洲和北美大部分铁路的危险问题。通过火车在轨道上的壁球叶子形成硬铁氟龙样残留物,涂在铁轨上,使车轮难以抓住它们。轮子和轨道之间的接触减少也影响了旨在防止火车相撞的信号系统。根据英国网络铁路公司的数据,2013年叶片造成450万小时的乘客延误。

上个月,荷兰铁路公司开始试验用激光切割叶子。向下倾斜并安装在车轮前方,激光在列车通过时蒸发积聚的残留物。它们还会干燥导轨以防止新叶堆积。这使列车具有更好的牵引力,允许更快的加速和制动。

1999年,一家名为LaserThor的英国公司首次提出使用激光来清除树叶,该公司开发出一种温度为5000°C的激光,其强度足以消除叶片每秒25,000次。“这在实验室中运作得非常好,”NetworkRail发言人表示。但他表示,当安装在行驶中的火车上时,振动使得激光很难保持在轨道上。NetworkRail最终选择使用高性能水射流。

聚焦问题是荷兰团队一直致力于解决的问题。他们的系统也会在振动导致错过轨道时短暂关闭激光器。

如果要获得第二次机会,激光器将再次与水射流以及沙滩喷气机竞争-gel混合物称为Sandite,手工擦洗。但激光有优势和结肠;沙子和水箱需要经常重新加注,水射流会损坏导轨和下面的基板。

“如果要获得第二次机会,激光器将不得不与水和沙子的喷射器竞争”根据荷兰项目顾问LaserThor的创始人马尔科姆希金斯的说法,激光器不会损坏轨道。这是因为它们的波长为1064纳米意味着它们被叶子和其他有机物金彩子彩票app质(如油)吸收,而不是被金属吸收,因此来自激光的能量会从轨道上反射出来。

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